5. Агентский договор
5. Агентский договор
Агентский договор является консенсуальным, двусторонне обязывающим и возмездным.
Стороны этого договора – агент и принципал.
Предмет агентского договора – совершение по поручению принципала юридических и фактических действий (объем действий агента, таким образом, превышает действия комиссионера и поверенного по соответствующим договорам комиссии и поручения).
Предоставление агенту общих полномочий на совершение сделок от имени принципала предполагает наличие у него полномочий на совершение любых сделок, которые мог бы совершать сам принципал. Бремя доказывания осведомленности третьего лица об ограничении полномочий агента лежит на принципале. Хотя агентский договор является возмездным, условие о размере агентского вознаграждения не относится к числу существенных условий этого договора.
Принятие принципалом отчета агента является односторонней сделкой. Молчание принципала в течение установленного в статье 1008 ГК РФ или агентском договоре срока признается выражением его воли на принятие отчета.
По общему правилу на заключение субагентского договора не требуется согласия принципала. Ответственным перед принципалом остается основной агент. Субагент вправе действовать от имени принципала лишь в случае, если основной агент передоверяет ему исполнение агентского поручения.
К отказу сторон агентского договора от его исполнения, в зависимости от вида агентского договора, применяются правила пункта 2 ст. 977 ГК РФ или статей 1003, 1004 ГК РФ.
Итак, признаки агентского посредничества следующие:
основано на агентском договоре (гл. 52 ГК РФ);
особенность правового регулирования: статья 1011 ГК РФ предусматривает субсидиарное применение к отношениям, вытекающим из агентского договора, правил о договоре поручения (ст. 971–979 ГК РФ) или договоре комиссии (ст. 990—1004 ГК РФ);
агент выступает в обороте от своего имени либо от имени того, в чьих интересах он действует, т. е. принципала;
объем действий – юридические и фактические (например, проведение рекламной компании), т. е. сфера действий шире, чем у комиссионера или поверенного.
отношения носят длящийся характер;
агент действует за вознаграждение;
агент несет ответственность как предприниматель.
Некоторые разновидности посредников можно определить по их специфичным функциям.
Агент с исключительными правами или единоличными правами на ведение торговли (дистрибьютор). Несмотря на отсутствие законодательных норм, дистрибьюторы достаточно распространены на отечественном товарном рынке. К основным условиям дистрибьюторского договора, как правило, относятся следующие:
дистрибьютор обязуется приобретать товары изготовителя-поставщика и реализовывать их определенным способом на указанной территории;
изготовитель-поставщик обязуется не конкурировать с дистрибьютором на рынке определенного товара и территории.
Основной проблемой формулирования норм-запретов в дистрибьюторском договоре является их согласование с нормами антимонопольного законодательства.
Агент (франчайзи) использует средства индивидуализации правообладателя – права на фирменное наименование, коммерческое обозначение.
Агент (делькредере) дополнительно к агентским функциям гарантирует принципалу исполнение третьим лицом обязательств, вытекающих из заключенной сделки.
Агент (аукционист) имеет полномочия по продаже товара с аукциона по заранее объявленным правилам с правом на получение покупной цены.
Консигнационный агент имеет право:
продавать товары принципала третьим лицам со своих товарных складов (так как владеет товарами принципала);
занимать денежные средства под обеспечение товаром, выдавать товарные кредиты.
Биржевой посредник (брокер или дилер) является профессиональным участником рынка ценных бумаг и членом товарной биржи.
Коммерческие агенты (посредники) в отличие от коммерческих представителей вправе не указывать имени партнера или не раскрывать информацию о наличии партнера.
ВЫВОД
Агентский договор является наиболее универсальным из всех доверительных договоров, он охватывает самые разные области взаимоотношений участников хозяйственного оборота – от поиска и подбора сотрудников до выполнения каких-либо услуг (юридических, транспортных, рекламных, маркетинговых и др.).
ПРИМЕР РАЗВИТИЯ ДИСТРИБЬЮТОРСКОГО БИЗНЕСА
Российская компания RRC и ее иностранный партнер ViewSonic в 2003 году подписали дистрибьюторский договор, о чем сообщили на совместной пресс-конференции «Перспективы дистрибьюции продуктов ViewSonic».
Дистрибьютор RRC обязуется осуществлять поставки LCD-мониторов и микрокомпьютеров ViewSonic в Россию, а также в Чехию, Венгрию и Польшу.
Соглашение возникло в результате анализа состояния рынка оборудования для визуализации информации, а также роста динамики продаж жидкокристаллических мониторов по сравнению с электронными мониторами. Это объясняется предпочтениями корпоративных и частных заказчиков, которые выбирают устройства нового поколения – плоские, более экологичные, эргономичные и превосходные по ряду других параметров.
ViewSonic выбрал партнером в России именно компанию RRC по причине финансовой стабильности, динамики роста продаж и планов российской компании расширять бизнес на смежных рынках. Кроме того, он отметил «сфокусированность» компании, которая в секторе мониторов занимается только продуктами ViewSonic, хотя в других секторах активно дистрибьютирует продукцию других «гигантов» высокотехнологичного оборудования, что тоже сыграло свою роль в выборе, наряду с опытом RRC в сфере как нишевых продуктов, так и системной интеграции.
Развитие дистрибьюции на наиболее инновационно насыщенных рынках, таких как средства визуализации информации и проектный бизнес, растет и развивается. Это означает появление новых рабочих мест, новых возможностей получения доходов для работников, новых творческих и технологических возможностей для конечных пользователей.
ПРИМЕР СОХРАНЕНИЯ УЧАСТИЯ НА РЫНКЕ ЗА СЧЕТ РЕФОРМИРОВАНИЯ ДИЛЕРСКОЙ СЕТИ
АвтоВАЗ – «феномен» российского авторынка. Несмотря на устаревшую конструкцию автомобилей и высокие цены (по стоимости самая популярная модель приблизилась к корейским легковым автомобилям), компания стремится к увеличению продаж и увеличению числа дилеров (сегодня в стране действуют более 650 иномарочных дилерских центров и более 560 «вазовских»). Сфера влияния торговой сети ВАЗа значительно сужается, поэтому компании необходимы структурные изменения в дилерской сети.
Ранее построить эффективную систему сбыта автомобилей не позволяли «зачетные схемы», по которым завод расплачивался с некоторыми своими поставщиками автомобилей. Если от бартера АвтоВАЗу удалось избавиться, то тольяттинские дилеры по-прежнему играют ведущую роль в дистрибуции «Жигулей».
Стратегическая задача реформы дилерской системы – создание системы сервисных услуг для «вазовских» автомобилей, которая могла бы привязать потребителя к марке «Лада».
АвтоВАЗ сформировал для своих дилеров перечень обязательных требований: подключение к информационной системе «Дилер» всей сервисно-сбытовой сети (что позволит построить программу производства по конкретным заказам дилеров (учитываются комплектация, цвет, модельный ряд); наличие обустроенной зоны продаж, производственных мощностей для проведения предпродажной подготовки и технического обслуживания; соответствие фирменному стилю «вазовских» автосалонов.
Согласно положению АвтоВАЗа 2003 года дилеры делятся на три категории. Дилер третьей, самой низкой категории обязан продавать в год от 600 автомобилей, но может не иметь своего автосалона (достаточно открытой площадки и необходимых мощностей для несложного гарантийного ремонта). Дилерам из низшего «эшелона» напрямую с завода автомобили отпускаться не будут.
Для дилера второй категории АвтоВАЗом установлен минимальный объем продаж в 1200 машин, при этом ему не обязательно открывать участки окраски и кузовного ремонта.
Дилер первой категории должен соответствовать всем требованиям, декларируемым АвтоВАЗом в отношении своей сервисно-сбытовой сети, и продавать от 2400 авто в год.
Реформа сбытовой сети заключается не только в ужесточении требований к дилерам. АвтоВАЗ ввел для всех предприятий сервисно-сбытовой системы единые отпускные цены, включающие в себя затраты на доставку и хранение автомобилей (с введением единых оптовых цен завод начал самостоятельно транспортировать автомобили).
Данный текст является ознакомительным фрагментом.